Die  21 cm Mörser 18  (21 cm Mrs 18), oder  21 cm Mörser M 18/L31 , war eine deutsche schwere Haubitze, die im Zweiten Weltkrieg von unabhängigen Artilleriebataillonen und -batterien eingesetzt wurde. Einige wurden auch von Küstenartillerieeinheiten verwendet.

Design

Die Mörser 18 wurde als Ersatz für die veraltete 21-cm-Mörser 16 aus dem Ersten Weltkrieg entwickelt. Das Design der Waffe unterschied sich kaum von dem des Vorgängers, die Lafette wurde jedoch deutlich verbessert. Sie war eines der ersten Artilleriegeschütze mit doppeltem Rückstoßsystem. Der Lauf zog sich automatisch in seine Wiege zurück, und die gesamte obere Lafette – die den Lauf und seine Wiege hielt – zog sich ebenfalls über den Lafettenkörper zurück. Dieses System dämpfte die Rückstoßkräfte und sorgte für eine sehr stabile Feuerplattform. Diese Lafette wurde auch für die 17-cm-Kanone 18 in Mörserlafette und die 15-cm-Schnelladekanone C/28 in Mörserlafette verwendet.

Die Mrs. 18 wurde, wie bei Waffen ähnlicher Größe üblich, in zwei Teilen transportiert. Für den Transport wurde das Geschützrohr auf einen separaten Anhänger geschoben. Die Lafette trug eine integrierte Feuerplattform, die beim Einsetzen der Haubitze auf den Boden abgesenkt wurde. Anschließend wurden die Räder hochgekurbelt, und die Waffe war schussbereit. Ein hinterer Lenkrollenheber konnte die hintere Schaufel anheben, wenn die Waffe mehr als die von der Lafette erlaubten 16° geschwenkt werden musste.

Die Produktion der Mrs. 18 ging 1939, kurz vor Kriegsbeginn, in geringer Stückzahl an. Die Deutschen stellten die Produktion 1942 zugunsten ihres kleineren Bruders, der 17-cm-Kanone 18 in Mörserlafette, ein, die fast doppelt so weit schießen konnte, nahmen die Produktion jedoch 1943 wieder auf.

Ab 1942 war die 21-cm-M 18 eine von zwei Waffen, die auf Serien-Selbstfahrlafetten des Geschützwagens Tiger montiert wurden. Ein Prototyp wurde gegen Kriegsende getestet und von amerikanischen Streitkräften erbeutet.